南京航空航天大學自動化學院研究生招生是一個不錯的學院，深受考研人的追捧，本校每年會有數千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業研究生報考錄取比會更高一點， 自動化學院是學校里比較好的一個院系，請各位準備報考南京航空航天大學自動化學院研究生招生的同學注意，該院系有以上多個專業在招生研究生，歡迎各位同學報考南京航空航天大學自動化學院研究生招生。

強烈建議各位準備考南京航空航天大學自動化學院研究生招生的同學準備一些基本的歷年考研真題、研究生學姐學長的筆記、考研經驗等等（考研派有考研經驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

南京航空航天大學保研：南京航空航天大學自動化學院2018年推免通知

南京航空航天大學自動化學院2018年招收推薦免試研究生包括“推薦免試攻讀碩士學位研究生”和“推薦免試攻讀博士學位研究生”（簡稱直博生）。

　　一、招生要求

　　1.擁護中國共產黨的領導，愿為祖國建設服務，品德良好，遵紀守法。誠實守信，學風端正，身心健康；

　　2.獲得所在學校推薦免試資格的優秀應屆本科畢業生，且須滿足下列條件之一：

　　(1)“985工程”或“211工程”重點建設高校2018屆本科畢業生；

　　(2)推免生所在本科專業對應的本院學科具有一級學科博士點（此條件僅適用于“控制科學與工程、兵器科學與技術”兩個學科）的2018屆本科畢業生。

　　(3)推免生所在本科專業對應的本院學科是電氣工程及其自動化國家級重點學科（此條件僅適用于“電氣工程”學科）的2018屆本科畢業生。

　　(4)推免生所在本科專業對應的本院學科具有測控相關學科碩士點（此條件僅適用于“儀器科學與技術”學科）的2018屆本科畢業生。

　　(5)推免生所在本科專業對應的本院學科具有生物醫學工程一級學科碩士點，（此條件僅適用于“生物醫學工程”學科）的2018屆本科畢業生。

　　二、招生專業

　　詳見《南京航空航天大學2018年招收推薦免試碩士生專業目錄》和《南京航空航天大學2018年招收推薦免試直博生專業目錄》。

　　我院招收直博生專業為控制科學與工程、電氣工程、儀器科學與技術三個一級學科以及所屬二級學科。

　　三、申請辦法和選拔程序

　　1.規定時間內完成網上報名。

　　2.2017年9月28日開始，申請者登錄“全國推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生信息公開暨管理服務系統”（以下簡稱“全國推免服務系統”，網址:http://yz.chsi.com.cn/tm），在系統中注冊和填寫基本信息，完成網上報名、網上繳費、接受復試確認和待錄取確認等環節。

　　所有確認待錄取等事項均在“全國推免服務系統”中完成，請考生密切關注自己在系統中的狀態。

　　3.面試工作安排：

　　我院2018年招收推薦免試研究生的面試工作分為兩批進行：

　　（1）第一批面試工作于2017年9月26日進行。具體安排將提前1~2天在學院網站上公布。

　　面試對象：已經在我校預報名系統中報考我院且符合報考條件的推免生參加面試。（我院將在自動化學院網站上公布可以參加面試的考生名單，請及時關注。）

　　（2）第二批面試工作擬定于2017年10月10日進行（我院按照“擇優錄取、額滿即止”原則，第二批面試工作是否進行以及此次面試中擬錄取推免生的名額，視第一批錄取情況而定，具體請關注我院網站通知）。報名時間截至2017年9月30日18:00。

　　面試對象：因故未能參加第一批面試但已經在“全國推免服務系統”中報考我院且符合報考條件的推免生參加面試。（我院將在2017年10月1日下午18：00前公布可以參加面試的考生名單，考生需在系統規定時間內接受我校復試通知，否則視為放棄。）

　　注意：

　　a.已經參加我院“2018年綜合考核選拔優秀應屆本科畢業生攻讀碩士學位研究生考核”并獲得優秀的推免生，可直接進入第一批面試的錄取流程。（詳見我院網站）

　　b.參加第一批面試但未被錄取的考生，不得參加第二批面試。

　　4.推免生錄取工作安排：

　　（1）第一批面試錄取工作安排：

　　考生必須在以下時間節點在“全國推免服務系統”中完成有關事項，逾期視為自動放棄我院的擬錄取資格；

　　1)2017年9月28日12:00前，考生需完成網上報名；

　　2)2017年9月28日17:00前，學校完成發放復試通知工作；

　　3)2017年9月29日10:00前，學生需完成接受我校復試通知工作；

　　4)2017年9月29日15:00前，學校完成發放擬錄取通知工作；

　　5)2017年9月30日10:00前，考生需完成確認接收錄取工作。

　　（2）第二批面試錄取工作安排：

　　復試結束后一天內，我校在“全國推免服務系統”發待錄取通知，推免生必須在該通知發出后的2天內，確認待錄取，逾期不確認者將視為放棄我院擬錄取資格

　　5.申請者需攜帶如下材料參加面試（不接受郵寄）：

　　(1)大學本科階段成績單原件（須加蓋所在學校教務部門公章）。

　　(2)本人有效身份證件和學生證復印件，需帶原件備查。

　　(3)如有校級及以上獲獎證書、公開發表的學術論文和外語水平證明等，請提供復印件并帶原件復核。

　　(4)申請直接攻讀博士學位者，提交《南京航空航天大學2018年招收應屆本科畢業生直接攻讀博士學位申請表》。網址：

　　http://www.graduate.nuaa.edu.cn/html/65/2283.html

　　申請人提交的全部申請材料必須保證真實準確，若弄虛作假，一經發現，取消其來我校免試讀研資格，并通報所在學校；全部申請材料一經提交，恕不退還。

　　6.所有學生申請材料由各學科組織老師評審。學院復試工作嚴格按照學校有關規定執行。

　　四、聯系方式：

　　聯系地址：南京市江寧區將軍大道29號

　　南京航空航天大學自動化學院

　　學院負責人：陳老師王老師

　　咨詢電話：025-84890132

　　學院網址：http://cae.nuaa.edu.cn/

　　本細則解釋權歸自動化學院，其他未盡事宜請參閱學校、學院近期通知。

　　自動化學院

　

南京航空航天大學能源動力(自動化學院)2020年研究生錄取分數線

南京航空航天大學控制科學與工程（自動化學院）2020年研究生錄取分數線

南京航空航天大學電子信息（自動化學院）2020年研究生錄取分數線

南京理工大學自動化學院系統工程專業簡介

本學科為前國防科工委重點學科，其所在的一級學科“控制科學與工程”為“211”工程重點建設學科點之一。
系統工程是實現系統最優化的科學，是一門高度綜合性的工程技術，其涉及應用數學（如最優化方法、概率論、網絡理論等）、基礎理論（如信息論、控制論、可靠性理論等）、系統技術（如系統仿真、模擬、通信系統等）等多種交叉學科。系統工程技術廣泛應用于國防軍事、航天航空、大型工業企業、指揮控制部門、網絡化系統、城市與區域規劃、應急管理等相關的復雜系統的總體設計與分析領域。
目前本學科主要研究方向有：系統工程理論及應用；復雜系統的控制管理理論與技術； 指揮自動化C4ISR 仿真系統；信息安全的理論和技術；多媒體信息處理技術；系統建模與仿真技術；物聯網系統工程。

南京理工大學自動化學院控制理論與控制工程專業簡介

本學科1987年獲得博士學位授予權，并被批準為兵器工業部重點學科，1995年被批準建立博士后流動站，是南京理工大學“ 211工程”重點建設學科。2000年該學科所在的“控制科學與工程”一級學科獲一級學科博士學位授權資格，2002年被江蘇省列為重點學科。 本學科一直堅持理論研究和工程應用結合的方針，學科建設成效大。主要學科帶頭人學術水平高，學科梯隊年齡和知識結構合理。科研主攻方向明確，科研經費充足，取得了多項國家和省部級成果獎勵。該學科具有良好的育人環境，對高水平研究人員具有吸引力，博士后研究人員、博士生來源充足，質量高，為學科今后的發展打下了良好的人才基礎。 本學科重點研究方向是： (1) 微分代數（奇異）系統控制理論 任何帶有約束條件的動力學系統控制問題均屬于這一理論范疇。本方向具體研究內容 主要包括：2-D奇異系統理論和非線性奇異系統控制理論研究。預期主要成果為：①在已有工作基礎上最終形成較為完整的2- D奇異系統控制理論體系。這一理論的創建和完善對解決更為廣泛的多維數字圖像處理、分布參數系統的離散采樣控制理論和方法具有較為重要的理論意義和學術價值。②在帶有時滯環節的1-D奇異大系統的魯棒控制理論的基本提法、概念、和方法上獲得階段性的突破。③建立非線性奇異系統的終止點（impasse point）機理理論模型；展開分簇降維方法、幾何方法以及奇異攝動方法等方面的研究，最終形成適應于非線性奇異系統的穩定控制概念與方法。這一領域的研究和發展對深入了解非線性微分代數系統的實質具有重大的理論意義和學術價值。 (2) 滿意控制理論與方法 滿意控制與計算機控制工程方向是本學科發展起來的一個理論與工程緊密結合、由軍轉民、軍民 兩用、前沿性的具有原創性與實用價值的控制方法，該方法突破了現代控制理論的目標函數為某些條件泛函取極值的要求，而代之以“期望目標函數集”。近期本方向著力于解決滿意策略集的更為實用的在線算法及其在大型計算機控制工程項目和XXX系統中的應用和實施研究，可望進一步取得理論和應用研究成果。 （3）智能控制與非線性控制系統理論和方法 研究混雜系統的智能控制理論和方法，特別是網絡環境下的智能控制、信息系統及 其智能化。預期主要成果為：①建立網絡環境下非線性系統智能控制的結構與方法，研究網絡信息流動力學特性及信息傳輸特征量的抽取、辨識與仿真，提出基于事件驅動的魯棒智能控制新方法；研究不同的網絡協議對系統穩定性的影響。②研究 網絡環境下多個運動體的交互、規劃與協調控制理論和方法，為解決多武器平臺的互聯和協同作戰問題提供新的途徑。③在高精度交流數字伺服系統中應用智能控制方法解決高精度和高動態品質同時兼顧的難點，提出抑制系統結構諧振克服齒隙非 線性對系統性能影響的新的控制方法，針對彈炮結合系統研究抑制不平衡力矩和擾動力矩對系統性能影響的新的控制方法

南京理工大學自動化學院碩士研究生聯系方式

  聯系電話：025-84303010

南京理工大學自動化學院師資隊伍

學院現有教職員工156人，其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人；博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創新團隊1個。
學院學術氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個，設有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門，2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業形勢好，本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引，提升學生創新實踐能力，每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%，其中2016年獲“創青春”全國大學生創業計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。

南京理工大學自動化學院簡介

南京理工大學自動化學院是在原中國人民解放軍哈爾濱軍事工程學院（哈軍工）炮兵工程系指揮儀專業和火炮系隨動系統專業基礎上，經過了不斷改造和調整，于1984年正式成立了華東工學院自動控制系，1996年改名為南京理工大學自動化系，2006年更名為南京理工大學自動化學院。
學院設有“控制科學與工程”、“電氣工程”、“交通運輸工程”3個一級學科，“控制科學與工程” 為江蘇省一級重點學科，擁有博士學位授予權（下含“控制理論與控制工程”、“系統工程”等5個博士點）及博士后流動站和相應的碩士學位授予權。學院設有自動化、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、智能電網信息工程四個本科專業，其中自動化專業是國家級特色專業建設點、江蘇省A類品牌專業，電氣工程及其自動化專業是江蘇省特色專業。學院擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心（電氣工程及自動化虛擬仿真實驗教學中心）、江蘇省實驗教學示范中心（自動化實驗教學中心）、工業與信息化部實驗教學示范中心（電氣工程及其自動化實驗教學中心）以及“多運動體信息感知與協同控制”江蘇省重點實驗室、“復雜運動體智能導航與控制” 江蘇省工程研究中心等高端教學科研公共平臺。
學院現有教職員工156人，其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人；博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創新團隊1個。
學院學術氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個，設有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門，2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業形勢好，本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引，提升學生創新實踐能力，每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%，其中2016年獲“創青春”全國大學生創業計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。
學院瞄準國際發展前沿，面向國防建設和國民經濟的重大需求和發展戰略，經幾代人的不懈努力，形成了復雜結構控制系統基礎理論、復雜環境自主運動平臺導航與規劃、復雜武器系統指揮決策與火力控制、復雜系統智能檢測與運動控制技術等優勢特色研究方向，具有很強的科研能力， 取得了豐碩成果。近年來學院承擔了國家項目和各類橫向科技項目300余項，“十三五”以來獲國家級、省部級以上科研獎勵10余項。近五年來獲批國家自然科學基金45項，江蘇省自然科學基金19項，其中2015年獲江蘇省杰青1項、2016年獲國家重大儀器專項1項、2019年獲國家優青1項、江蘇省杰青2項。每年發表SCIE論文100余篇，徐勝元教授連續五年入選愛思唯爾（Elsevier）中國高被引學者。
學院與來自美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、新加坡等國家的多所高校保持著良好的學術交流和科研合作關系，聘請了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在內的近二十名國內外知名學者任我學院的兼職教授和客座教授。近年來承辦了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全國自動化教育學術年會等多個國際國內會議，極大地提高了學院的學術水平和國內外的知名度。

南京理工大學自動化學院簡介

南京理工大學自動化學院是在原中國人民解放軍哈爾濱軍事工程學院（哈軍工）炮兵工程系指揮儀專業和火炮系隨動系統專業基礎上，經過了不斷改造和調整，于1984年正式成立了華東工學院自動控制系，1996年改名為南京理工大學自動化系，2006年更名為南京理工大學自動化學院。
學院設有“控制科學與工程”、“電氣工程”、“交通運輸工程”3個一級學科，“控制科學與工程” 為江蘇省一級重點學科，擁有博士學位授予權（下含“控制理論與控制工程”、“系統工程”等5個博士點）及博士后流動站和相應的碩士學位授予權。學院設有自動化、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、智能電網信息工程四個本科專業，其中自動化專業是國家級特色專業建設點、江蘇省A類品牌專業，電氣工程及其自動化專業是江蘇省特色專業。學院擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心（電氣工程及自動化虛擬仿真實驗教學中心）、江蘇省實驗教學示范中心（自動化實驗教學中心）、工業與信息化部實驗教學示范中心（電氣工程及其自動化實驗教學中心）以及“多運動體信息感知與協同控制”江蘇省重點實驗室、“復雜運動體智能導航與控制” 江蘇省工程研究中心等高端教學科研公共平臺。
學院現有教職員工156人，其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人；博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創新團隊1個。
學院學術氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個，設有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門，2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業形勢好，本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引，提升學生創新實踐能力，每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%，其中2016年獲“創青春”全國大學生創業計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。
學院瞄準國際發展前沿，面向國防建設和國民經濟的重大需求和發展戰略，經幾代人的不懈努力，形成了復雜結構控制系統基礎理論、復雜環境自主運動平臺導航與規劃、復雜武器系統指揮決策與火力控制、復雜系統智能檢測與運動控制技術等優勢特色研究方向，具有很強的科研能力， 取得了豐碩成果。近年來學院承擔了國家項目和各類橫向科技項目300余項，“十三五”以來獲國家級、省部級以上科研獎勵10余項。近五年來獲批國家自然科學基金45項，江蘇省自然科學基金19項，其中2015年獲江蘇省杰青1項、2016年獲國家重大儀器專項1項、2019年獲國家優青1項、江蘇省杰青2項。每年發表SCIE論文100余篇，徐勝元教授連續五年入選愛思唯爾（Elsevier）中國高被引學者。
學院與來自美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、新加坡等國家的多所高校保持著良好的學術交流和科研合作關系，聘請了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在內的近二十名國內外知名學者任我學院的兼職教授和客座教授。近年來承辦了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全國自動化教育學術年會等多個國際國內會議，極大地提高了學院的學術水平和國內外的知名度。