同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生是一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會(huì)有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報(bào)考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報(bào)考錄取比會(huì)更高一點(diǎn)， 汽車學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個(gè)院系，請(qǐng)各位準(zhǔn)備報(bào)考同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個(gè)專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報(bào)考同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生。

強(qiáng)烈建議各位準(zhǔn)備考同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗(yàn)等等（考研派有考研經(jīng)驗(yàn)頻道，也有考研派微信公眾號(hào)、考研派APP等產(chǎn)品平臺(tái)，里面有不少研究生會(huì)免費(fèi)解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

同濟(jì)大學(xué)保研：同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院2020年全國優(yōu)秀大學(xué)生夏令營

　同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院2020保研夏令營通知
　　二、 申請(qǐng)者資格
　　A、車輛工程(本科專業(yè)為車輛工程)、動(dòng)力機(jī)械及工程(本科專業(yè)為能源與動(dòng)力工程或熱能與 動(dòng)力工程)專業(yè)的本科在校三年級(jí)學(xué)生(2020屆畢業(yè)生)(推免生)
　　當(dāng)前本科總評(píng)成績專業(yè)排名前15%，已獲得或?qū)@得所讀大學(xué)免試推薦研究生資格者;
　　熱愛科學(xué)研究，理論基礎(chǔ)扎實(shí)，有較強(qiáng)的科研實(shí)踐能力;
　　英語水平良好;
　　遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范。 B.車輛工程相關(guān)跨專業(yè)、動(dòng)力機(jī)械及工程相關(guān)跨專業(yè)(詳見本通知最后的“七、附表--暑期學(xué) 校跨專業(yè)列表”)的本科在校三年級(jí)學(xué)生(2020屆畢業(yè)生)(統(tǒng)考生)
　　當(dāng)前本科總評(píng)成績專業(yè)排名前20%，即將參加全國碩士研究生入學(xué)考試(統(tǒng)考)，科研 水平出色的申請(qǐng)者，成績標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)放寬;
　　學(xué)業(yè)成績優(yōu)秀，有培養(yǎng)潛力;
　　有志于從事汽車行業(yè)的科學(xué)研究工作，有較強(qiáng)的科研能力;
　　英語水平良好;
　　遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范。
　　C、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程專業(yè)的本科在校四年級(jí)學(xué)生(2020屆畢業(yè)生)(統(tǒng)考生)
　　本科成績績點(diǎn)3.5以上，且即將參加全國碩士研究生入學(xué)考試(統(tǒng)考);
　　創(chuàng)新能力及科研水平出色的申請(qǐng)者，成績標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)放寬;
　　有志于從事汽車行業(yè)的科學(xué)研究工作，有較強(qiáng)的科研能力;
　　外語水平良好;
　　遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范。
　　三、 申請(qǐng)流程
　　(一) 申請(qǐng)起止時(shí)間：2019 年 6 月 5 日---2019 年 6 月 20 日下午 17:00 (二) 申請(qǐng)需提供材料：
　　1、《同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀學(xué)生暑期學(xué)校報(bào)名表》(見汽車學(xué)院網(wǎng)站，網(wǎng)址：http://auto.tongji.edu.cn/);
　　2、成績單、成績排名證明原件(二者都務(wù)必加蓋學(xué)校教務(wù)部門公章，否則視為無效, 《成績排名證明》模板見汽車學(xué)院網(wǎng)站);
　　3、外語水平證明復(fù)印件(如：英語四、六級(jí)考試成績，托福成績或GRE/GMAT成績等);
　　4、專家(副高級(jí)以上職稱)書面推薦信2份(如有);
　　5、其他材料(如:發(fā)表論文、專利、獲獎(jiǎng)或資格證書等);
　　6、《2019同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院暑期學(xué)校報(bào)名匯總表》(見汽車學(xué)院網(wǎng) )，如實(shí)詳細(xì)填寫表中各項(xiàng)內(nèi)容。
　　(三) 申請(qǐng)方式：
　　申請(qǐng)者報(bào)名需將以上六項(xiàng)材料通過 E-mail 形式發(fā)至我處，具體提交格式要求請(qǐng)見汽車學(xué)院網(wǎng)站。紙質(zhì)版材料于暑期學(xué)校活動(dòng)時(shí)提交。
　　聯(lián)系人：黎老師 甄老師 武老師 咨詢電話：021-69589841
　　E-mail：tjqcxly2019@163.com(報(bào)名郵件主題：姓名---學(xué)校---專業(yè)---年級(jí)——手機(jī))。
　　注：此郵箱只用于接收有效報(bào)名郵件，為便于統(tǒng)計(jì)，請(qǐng)勿重復(fù)發(fā)送報(bào)名郵件及通過郵件進(jìn)行 問題咨詢，有問題請(qǐng)致電咨詢。
　　四、活動(dòng)內(nèi)容：

活動(dòng)開展 時(shí)間	2019年7月7日～2019年7月10日
活動(dòng)安排        （2019 年）	時(shí)間	活動(dòng)內(nèi)容
	2019.07.07	暑期學(xué)校學(xué)員報(bào)到
	2019.07.08	暑期學(xué)校開學(xué)儀式、學(xué)院和專業(yè)介紹、技術(shù)參觀 參觀內(nèi)容：        同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院創(chuàng) 新基地、上海市地面交通工具風(fēng)洞中心等；        參觀上汽大眾-同濟(jì)大學(xué)研究生科研實(shí)習(xí)基地、汽車 博物館等。
	2019.07.09	綜合考核、專家講座
	2019.07.10	結(jié)束儀式

2020年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院碩士研究生考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線基本要求

2020年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院碩士研究生考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線基本要求 經(jīng)我院研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，我院 2020 年碩士生參加復(fù)試分?jǐn)?shù)基本要求為

2018年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線

2018年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線

2015年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院復(fù)試安排

2015年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院復(fù)試安排：
復(fù)試所需材料：
　　1、復(fù)試通知書（登錄同濟(jì)大學(xué)研究生招生系統(tǒng)自行下載，網(wǎng)址：
　　http://yjszs.tongji.edu.cn/）
　　2、有效居民身份證件
　　3、準(zhǔn)考證
　　4、畢業(yè)證書和學(xué)位證書（若考生是應(yīng)屆畢業(yè)生，應(yīng)帶有效的學(xué)
　　生證）。同等學(xué)力考生還需驗(yàn)交英語四級(jí)證書原件和復(fù)印件、提
　　供以第一作者在核心期刊上發(fā)表的專業(yè)學(xué)術(shù)論文原件和復(fù)印件
　　5.大學(xué)期間的成績單（須蓋公章），且需提供本科成績平均績點(diǎn)或主干課平均成績（須經(jīng)畢業(yè)學(xué)校教務(wù)處蓋章認(rèn)可）
　　6.科研成果獲獎(jiǎng)、發(fā)表學(xué)術(shù)論文等的原件及復(fù)印件復(fù)試時(shí)間地點(diǎn)：

　　請(qǐng)進(jìn)入復(fù)試的考生嚴(yán)格按照上述時(shí)間地點(diǎn)參加復(fù)試，逾期視為自動(dòng)放棄！

復(fù)試內(nèi)容、形式	復(fù)試日期、地點(diǎn)
	日期：2015 年 3 月 16 日
復(fù)試政策宣講、復(fù)試工作安排	時(shí)間：上午 9:00
	地點(diǎn)：嘉定校區(qū)汽車學(xué)院大樓（寧遠(yuǎn)館）A311
專業(yè)課筆試（100 分）
科目：①汽車?yán)碚撆c設(shè)計(jì)	日期：2015 年 3 月 16 日
②微機(jī)原理	時(shí)間：下午 13:30~15:30
③流體力學(xué)	地點(diǎn)：汽車?yán)碚撆c設(shè)計(jì)，汽車學(xué)院 B207
④汽車造型	微機(jī)原理，汽車學(xué)院 B208
⑤內(nèi)燃機(jī)原理	流體力學(xué)，汽車學(xué)院 B208
⑥燃料電池原理及應(yīng)用	汽車造型，汽車學(xué)院 B208
考生根據(jù) 2015 年汽車學(xué)院碩士招生專	內(nèi)燃機(jī)原理，汽車學(xué)院 B208
業(yè)目錄中各專業(yè)（領(lǐng)域）對(duì)復(fù)試專業(yè)課	燃料電池原理及應(yīng)用，汽車學(xué)院 B208
的要求選擇相應(yīng)科目進(jìn)行筆試
	日期：2015 年 3 月 16 日
專業(yè)外語筆試（50 分）	時(shí)間：下午 16:00~17:00
	地點(diǎn)：汽車學(xué)院 B207、B208
外語（口語、聽力）（50 分）	日期：2014 年 3 月 17 日
	具體面試分組安排將于 3 月 16 日晚公布在汽
專業(yè)綜合面試（150 分）
	車學(xué)院一樓大廳公告欄

　　二、復(fù)試主要內(nèi)容、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和擬錄取辦法：
　　復(fù)試主要內(nèi)容包括專業(yè)課筆試（100分）、專業(yè)外語筆試（50分）、外語口語聽力測(cè)試（面試，50分）、專業(yè)綜合面試（考察內(nèi)容主要有本科成績及科研業(yè)績、專業(yè)基礎(chǔ)能力、培養(yǎng)能力、分析和語言能力、綜合素質(zhì)，150分）。
　　錄取按照考生的入學(xué)考試總成績從高到低擇優(yōu)錄取，入學(xué)考試總成績由初試成績與復(fù)試總成績按權(quán)重相加得出。復(fù)試總成績不合格者將不予錄取。
　　三、復(fù)試結(jié)果公布：
　　汽車學(xué)院將通過學(xué)院公告欄，于3月19日24:00前公布不錄取考生名單，同時(shí)會(huì)向不錄取考生發(fā)送短信通知。擬錄取考生名單將在全校復(fù)試工作結(jié)束后，在同濟(jì)大學(xué)研招網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一公示，請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)站信息和"同濟(jì)研招"官方微信推送。
　　參加"2014年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院全國優(yōu)秀大學(xué)生暑期學(xué)校"復(fù)試考核合格、并獲優(yōu)秀學(xué)員的考生，初試成績達(dá)到2015年全國碩士研究生招生考試進(jìn)入復(fù)試的基本要求，無需再參加本次復(fù)試，自動(dòng)錄取為汽車學(xué)院2015年統(tǒng)考碩士研究生。
    四、注意事項(xiàng)：
　　1.資格復(fù)查：
　　進(jìn)入復(fù)試考生必須在復(fù)試前一天，到研招處進(jìn)行資格復(fù)查。具體時(shí)間地點(diǎn)參見同濟(jì)研招網(wǎng)《同濟(jì)大學(xué)2015年碩士研究生招生考試復(fù)試工作安排》。憑經(jīng)研招處蓋章的復(fù)試通知書方可參加復(fù)試。
　　2.體檢：
　　所有參加復(fù)試的考生均須參加體檢，體檢要求參照教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)制訂的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》（教學(xué)〔2003〕3號(hào)）和《教育部辦公廳衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于普通高等學(xué)校招生學(xué)生入學(xué)身體檢查取消乙肝項(xiàng)目檢測(cè)有關(guān)問題的通知》（教學(xué)廳〔2010〕2號(hào)）進(jìn)行。
　　3.以下情況不予錄取：
　　1）復(fù)試總成績不合格者；
　　2）體檢不合格者；
　　3）同等學(xué)力考生加試課程成績不合格者。
　　五、咨詢與申訴
　　為增強(qiáng)復(fù)試錄取工作透明度，我院特為考生設(shè)立咨詢電話：
　　021-69589841，咨詢郵箱：tianxiao@tongji.edu.cn。
　　如對(duì)我院復(fù)試錄取結(jié)果有異議，可通過上述途徑進(jìn)行申訴。如對(duì)處理結(jié)果不滿意，可向?qū)W校監(jiān)察處投訴，投訴電話：021-65980710，郵箱：jw@tongji.edu.cn
　　關(guān)于2015年汽車學(xué)院碩士復(fù)試上線考生調(diào)劑至中德學(xué)院的通知
　　各位汽車學(xué)院復(fù)試上線考生：由于汽車學(xué)院2015年碩士招生復(fù)試車輛工程專業(yè)上線考生較多，復(fù)試競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，故學(xué)院擬從車輛工程專業(yè)上線考生中調(diào)出部分考生至中德學(xué)院車輛工程專業(yè)。調(diào)劑至中德學(xué)院考生復(fù)試仍在汽車學(xué)院進(jìn)行。
　　有意調(diào)劑的考生，請(qǐng)?jiān)?月16日上午9:00前，通過電話或電子郵件聯(lián)系汽車學(xué)院田老師提前報(bào)名（電話021-69589841，E-mail:tianxiao@tongji.edu.cn）。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師：張戟

　　姓 名 - 張戟 性 別 - 男 出生年月 - 1967年10月
　　職 稱 - 副教授 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩導(dǎo)
　　研究方向 - 汽車電子控制技術(shù)、電磁兼容
　　電子郵箱 - jizhang@tongji.edu.cn 辦公電話 - 021-69589116
　　通訊地址 - 上海市曹安路4800號(hào)汽車學(xué)院新能源汽車工程中心411室，郵編：201804

　　1989年畢業(yè)于，碩士畢業(yè)于。曾在多家公司擔(dān)任研發(fā)主管/高級(jí)研發(fā)工程師。2005年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院任教。2010年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程專業(yè)在職博士。

　　主要研究方向：從事汽車電子、電磁兼容性與可靠性、嵌入式軟硬件等方面的教學(xué)和科研工作。
　　
　　主講課程與研究生培養(yǎng)：本科生：《計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車電子專業(yè)課程設(shè)計(jì)》、《汽車電子控制技術(shù)》。培養(yǎng)全日制碩士畢業(yè)生5人，在讀20人，其中10人為工程碩士。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師：卓桂榮

　　姓 名 - 卓桂榮 性 別 - 女 出生年月 - 1968年11月
　　職 稱 - 副教授 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩導(dǎo)
　　研究方向 - 汽車底盤電子控制技術(shù)
　　電子郵箱 - grzhuo@163.com 辦公電話 - 021-69589113
　　通訊地址 - 上海市曹安路4800號(hào)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　卓桂榮，1968年11月出生，1990年畢業(yè)于東北重型機(jī)械學(xué)院，同年分配至哈爾濱軋鋼廠工作。1997年-2002年考入攻讀碩/博士學(xué)位，碩士課題為“三指靈巧手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)學(xué)分析”，博士課題“并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研制”。 2002年入同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院繼續(xù)博士后研究，博士后課題國家科技部863項(xiàng)目“四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究”。2004年12月留校工作至今。
　　
　　主要研發(fā)經(jīng)歷及成果：
　　[1] 2006年完成了華普混合動(dòng)力轎車管柱助力式EPS系統(tǒng)的研制，并已申請(qǐng)實(shí)用新型專利。
　　[2] 研制了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)及駕駛模擬試驗(yàn)裝置，榮獲2005年上海國際工業(yè)博覽會(huì)“中國高校”展區(qū)優(yōu)秀展品特等獎(jiǎng)。
　　[3] 2005年研制了具有轉(zhuǎn)角限位功能和高精度傳感器冗余技術(shù)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，已應(yīng)用于春暉系列線控轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和駕駛模擬器。
　　[4] 參加了上海市科委“EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向”項(xiàng)目，完成了非接觸式傳感器管柱助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)，應(yīng)用該轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺(tái)架參加了2005第七屆上海國際工業(yè)博覽會(huì)，獲得好評(píng)。該結(jié)構(gòu)已申請(qǐng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。
　　[5] 2002年-2004年博士后期間參與國家科技部863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)燃料電池轎車項(xiàng)目子課題“四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)“春暉二號(hào)”電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)和整車總布置、電動(dòng)輪加載試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)調(diào)試；線控4WD／4WS 臺(tái)架的方案論證及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；“春暉三號(hào)”4WD電動(dòng)汽車線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的研制與調(diào)試；線控轉(zhuǎn)向硬件在回路仿真臺(tái)架結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)；四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的整車控制：驅(qū)動(dòng)防滑控制、轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制等。
　　[6] 2003年獲中國博士后科學(xué)基金三等獎(jiǎng)資助，完成了“電動(dòng)輪參數(shù)化模型庫的建立”項(xiàng)目。
　　[7] 四輪驅(qū)動(dòng)微型電動(dòng)汽車概念模型“春暉一號(hào)”的研制，獲2003年上海國際汽車城首屆創(chuàng)新人才精英賽精英獎(jiǎng)。
　　[8] “并聯(lián)機(jī)床的研制”，獲2001年“黑龍江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。
　　[9] 參與“七自由度并串聯(lián)葉片專用機(jī)床的研制”項(xiàng)目，單獨(dú)承擔(dān)數(shù)控系統(tǒng)軟件的研制。于2002年通過鑒定并已投入生產(chǎn)，現(xiàn)已售出多臺(tái)。
　　[10]參與“X射線野外管道焊縫檢測(cè)機(jī)械手的研制”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)機(jī)械手腕部和地線鉆孔裝置的設(shè)計(jì)。應(yīng)用于大慶石油管理總局野外管道焊縫的X射線檢測(cè)，于1999年投入使用。
　　[11] “φ1500熱鋸片修磨與淬火裝置研制”，獲95年哈爾濱市冶金工業(yè)總公司科技成果一等獎(jiǎng)。
　　[12] “160噸剪切機(jī)剪刃基座的改造”，獲94年哈爾濱市總工會(huì)“千百十”活動(dòng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目二等獎(jiǎng)。
　　[13] “降低520油泵站事故”項(xiàng)目，獲92年黑龍江省冶金工業(yè)廳優(yōu)秀質(zhì)量管理成果獎(jiǎng)。
　　主要論文：原地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車參數(shù)化模型的建立（EI-05289208156）、并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)軟件開發(fā)(EI-02417136239)、 4WD電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、全方位線控四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、Hardware-In-the-Loop Test Environment for In-Wheel_Motor Drive Electric Vehicle、新型并串聯(lián)機(jī)床加工葉片程序的后置處理與仿真等。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師：譚丕強(qiáng)

　　姓 名 - 譚丕強(qiáng) 性 別 - 男 出生年月 - 1974年12月
　　職 稱 - 副教授 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩導(dǎo)
　　研究方向 - 發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)；清潔燃料技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)
　　電子郵箱 - tpq2000@163.com 辦公電話 - 021-69589981
　　通訊地址 - 上海市曹安路4800號(hào)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　1995年畢業(yè)于，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；1998年畢業(yè)于，獲工學(xué)碩士學(xué)位；1998年至2001年在山東大學(xué)任教；2001年至2004年在攻讀并獲得工學(xué)博士學(xué)位。2004年至2006年在同濟(jì)大學(xué)從事博士后科研工作。2006年至今在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院從事教學(xué)科研工作。
長期從事車輛工程(汽車)和動(dòng)力機(jī)械及工程(內(nèi)燃機(jī))專業(yè)的科研和教學(xué)工作。
作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)科研基金、中國博士后科學(xué)基金、上海市高校優(yōu)秀青年教師科研基金等10項(xiàng)縱向課題。作為主要研究人員承擔(dān)國家973和863項(xiàng)目、上海市科委等20余項(xiàng)縱向課題及企業(yè)橫向課題。
　　
　　在國內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI和EI收錄30余篇，獲優(yōu)秀論文獎(jiǎng)勵(lì)6次。申請(qǐng)國家專利4項(xiàng)。參編國內(nèi)外學(xué)術(shù)專著各一部，并受邀擔(dān)任國內(nèi)外多個(gè)SCI和EI學(xué)術(shù)刊物的評(píng)審專家。獲“上海市高校優(yōu)秀青年教師”、“同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀青年教師”、“同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀博士后”、“同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)論文指導(dǎo)教師”等榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師簡介：王東 　

　姓 名 - 王東 性 別 - 男 出生年月 - 1972.4
　　職 稱 - 副教授 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩導(dǎo)
　　研究方向 - 汽車空氣動(dòng)力學(xué)、車輛熱管理、氣動(dòng)噪聲、計(jì)算流體力學(xué)
　　電子郵箱 - wangdong@tongji.edu.cn 辦公電話 - 021-69583934
　　通訊地址 - 上海市曹安路4800號(hào)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　1995年獲熱力渦輪機(jī)專業(yè)學(xué)士；1997年獲哈爾濱工業(yè)大學(xué)熱力葉輪機(jī)械專業(yè)碩士學(xué)位；2001年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)博士學(xué)位。
　　于2004年從動(dòng)力工程及工程熱物理博士后流動(dòng)站出站，在站期間主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程模擬的研究。　
　　2004-2005年在泛亞汽車技術(shù)中心有限公司，從事汽車空氣動(dòng)力學(xué)和整車熱管理等相關(guān)領(lǐng)域的研究開發(fā)。
　　2005至今任同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副教授。先后作為主要參加人進(jìn)行了國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國防科技863計(jì)劃項(xiàng)目和國家973計(jì)劃項(xiàng)目的研究工作；作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持了多項(xiàng)企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目的研究開發(fā)工作。負(fù)責(zé)和參與的項(xiàng)目數(shù)十項(xiàng)，國內(nèi)外刊物和會(huì)議發(fā)表文章數(shù)十篇。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院導(dǎo)師簡介：鄭俊生

　　姓 名 - 鄭俊生 性 別 - 男 出生年月 - 1979年6月
　　職 稱 - 副研究員 行政職務(wù) - 導(dǎo)師類型 - 碩士生導(dǎo)師
　　研究方向 - 氫能與燃料電池技術(shù)
　　電子郵箱 - jszheng@tongji.edu.cn 辦公電話 - 69583891
　　通訊地址 - 新能源汽車工程中心414

　　鄭俊生：男，化學(xué)工程博士，2009年上海市優(yōu)秀博士論文獲得者，2010年獲得“優(yōu)秀出站博士后”稱號(hào)，2011年入選“上海市青年科技啟明星”。

　　2008年3月取得化學(xué)工程與技術(shù)專業(yè)博士學(xué)位。2008年4月進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)國家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心進(jìn)行博士后研究工作。2011年4月博士后出站后進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)國家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心工作，主要從事新型燃料電池膜電極、燃料電池系統(tǒng)低溫冷啟動(dòng)和催化劑制備和放大策略研究。
　　博士研究生期間，師從化學(xué)工程專家袁渭康院士，主要從事納米碳纖維載體制備和微結(jié)構(gòu)調(diào)控以及燃料電池催化劑制備和結(jié)構(gòu)控制研究。博士后期間師從馬建新教授，主要從事質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑制備方法和放大策略以及新型膜電極研究。

　　作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，正主持國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(“基于擴(kuò)散層原位生長納米碳纖維的燃料電池膜電極組件研究”)和上海市青年科技啟明星項(xiàng)目(“新型基于原位生長微結(jié)構(gòu)可控納米碳纖維的燃料電池膜電極研究”)。曾作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持化學(xué)工程聯(lián)合國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題(“質(zhì)子交換膜燃料電池高活性、低成本催化劑研究”)、上海市博士后科研基金(“質(zhì)子交換膜燃料電池新型催化電極研究”)、中國博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目(“新型燃料電池催化電極關(guān)鍵技術(shù)研究”)、中國博士后科研基金特別資助各一項(xiàng)(“基于微結(jié)構(gòu)可控納米碳纖維的燃料電池膜電極組件研究”)，具有較強(qiáng)的獨(dú)立主持科研項(xiàng)目的能力。自2000年以來，申請(qǐng)專利7項(xiàng)，授權(quán)4項(xiàng)，其中作為第一發(fā)明人申請(qǐng)4項(xiàng)。在國內(nèi)外重要刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文40多篇，其中SCI收錄17篇，EI收錄18篇。