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控制科學(xué)與工程學(xué)科簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間： 2019-04-03 瀏覽次數(shù)： 782

 

 

華東交通大學(xué)“控制科學(xué)與工程”學(xué)科歷史悠久，始建于1979年9月。“控制科學(xué)與工程”學(xué)科圍繞軌道交通行業(yè)和江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)自動(dòng)化人才、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化成果的迫切需求，近年來(lái)在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化及平臺(tái)建設(shè)等方面取得顯著成效，實(shí)現(xiàn)了學(xué)科跨越式發(fā)展。

 

2010年自動(dòng)化本科專業(yè)被評(píng)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)，2011年獲得控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2013年批準(zhǔn)為博士點(diǎn)授權(quán)一級(jí)學(xué)科，2014年獲批博士后流動(dòng)站，2016年成為江西省“控制科學(xué)與工程學(xué)科”聯(lián)盟牽頭學(xué)科。至此，控制科學(xué)與工程學(xué)科具備了從本科、碩士、博士及博士后的完整高層次人才培養(yǎng)體系。“控制科學(xué)與工程”學(xué)科還先后獲批江西省“十一五”重點(diǎn)學(xué)科、江西省“十二五”高水平學(xué)科、江西省高校學(xué)科聯(lián)盟牽頭學(xué)科、江西省一流學(xué)科（成長(zhǎng)型），并順利通過(guò)了2017年博士學(xué)位授權(quán)合格評(píng)估，在全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中位居前1/3，學(xué)科實(shí)力得到顯著提升。

 

控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)現(xiàn)有教師51人，其中博士生導(dǎo)師10人、教授14人、副教授22人，具有博士學(xué)位教師37人，2人入選新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)、3人入選江西省新世紀(jì)百萬(wàn)人才、2人入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、1人榮獲江西省突出貢獻(xiàn)人才、2人享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼、3人入選江西省“贛鄱英才555工程”人選、4人為江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人。

 

本學(xué)科先后主持獲得包括吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、江西省自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)在內(nèi)的省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)，獲得包括國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、江西省教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、江西省研究生教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)在內(nèi)的教學(xué)類獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)。本學(xué)科在讀博士生17人，近五年指導(dǎo)的研究生獲博士學(xué)位6人、獲碩士學(xué)位150余人。先后承擔(dān)包括國(guó)家“973”、國(guó)家“863”、國(guó)家自然科學(xué)基金（含重點(diǎn)項(xiàng)目、面上項(xiàng)目、地區(qū)項(xiàng)目和青年基金）、國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合項(xiàng)目、國(guó)家鐵道部（鐵路總公司）、工信部、教育部等重點(diǎn)重大項(xiàng)目；江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人、優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和杰出青年基金等重點(diǎn)重大項(xiàng)目和企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作等項(xiàng)目160余項(xiàng)，總經(jīng)費(fèi)達(dá)7500余萬(wàn)元。在復(fù)雜工業(yè)過(guò)程建模、控制與優(yōu)化、軌道交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、控制與優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制與自主規(guī)劃、智能檢測(cè)與自動(dòng)化系統(tǒng)等領(lǐng)域獲得突出成果，在權(quán)威期刊和重要會(huì)議發(fā)表SCI/EI 檢索論文160余篇，出版學(xué)術(shù)專著8 部，授權(quán)發(fā)明專利40余項(xiàng)，為我國(guó)控制科學(xué)與工程學(xué)科的不斷創(chuàng)新作出突出貢獻(xiàn)，部分成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

 

 為了培養(yǎng)研究生科研的系統(tǒng)性、創(chuàng)新性和獨(dú)立性，使更多的學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)室研究和企業(yè)的科研生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的新知識(shí)、新技術(shù)，以滿足企業(yè)和社會(huì)對(duì)高素質(zhì)人才的需求，控制科學(xué)與工程學(xué)科積極開(kāi)展校企合作，以“稀有金屬冶金全流程一體化控制”江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心、“復(fù)雜系統(tǒng)建模、控制與運(yùn)行優(yōu)化”江西省優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、江西省先進(jìn)控制與優(yōu)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、與中車骨干企業(yè)聯(lián)合共建軌道交通自動(dòng)化研究院等為基礎(chǔ)，聯(lián)系和相關(guān)科研院所和企業(yè)，聯(lián)合打造協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)。

 

研究方向：

 

    復(fù)雜工業(yè)過(guò)程建模、控制與優(yōu)化

 

    軌道交通自動(dòng)化與運(yùn)行優(yōu)化

 

    復(fù)雜系統(tǒng)理論與機(jī)器人控制系統(tǒng) 

 

    網(wǎng)絡(luò)化人機(jī)協(xié)同控制

 

    人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

專業(yè)名稱：控制科學(xué)與工程     專業(yè)代碼：081100     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：控制科學(xué)與工程

陸軍裝甲兵學(xué)院

一、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)政治合格、軍事過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明，掌握控制科學(xué)與工程專業(yè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，具有從事科學(xué)研究和解決本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)難題的能力，能夠適應(yīng)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足基層部隊(duì)任職崗位需求的高層次應(yīng)用型人才。

二、專業(yè)簡(jiǎn)介

裝甲兵工程學(xué)院控制科學(xué)與工程學(xué)科是我軍系統(tǒng)開(kāi)展裝甲車輛火力控制與其它軍用復(fù)雜系統(tǒng)控制技術(shù)研究和高層次人才培養(yǎng)的學(xué)科。2005年獲得“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2006年獲得“控制科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2007年擁有“控制科學(xué)與工程”博士后科研流動(dòng)站；2008年“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”被評(píng)為北京市重點(diǎn)學(xué)科。先后招收和培養(yǎng)博士研究生30余人、碩士研究生160余人。

三、研究方向簡(jiǎn)介

本學(xué)科面向控制理論與控制工程、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置、模式識(shí)別與智能控制、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等四個(gè)二級(jí)學(xué)科招生，形成了火力控制技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)、火控系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、火控系統(tǒng)仿真技術(shù)、機(jī)器人控制技術(shù)等5個(gè)穩(wěn)定的研究方向。

四、導(dǎo)師隊(duì)伍

本學(xué)科擁有一批國(guó)內(nèi)、軍內(nèi)知名專家，導(dǎo)師隊(duì)伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、碩士7人。

五、教學(xué)科研條件

多年來(lái)，本學(xué)科著眼于領(lǐng)域前沿研究，對(duì)裝甲車輛自動(dòng)化相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了追蹤和探索，在新型火控系統(tǒng)理論、火控系統(tǒng)智能化與網(wǎng)絡(luò)化、光電系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷、火控系統(tǒng)仿真等研究領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。目前擁有自動(dòng)化技術(shù)、導(dǎo)航與定位、火控技術(shù)、檢測(cè)與故障診斷、火控仿真等實(shí)驗(yàn)室，和無(wú)人自主車輛、15噸六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、火控系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)等大型試驗(yàn)設(shè)備，教學(xué)試驗(yàn)資產(chǎn)2000余萬(wàn)元，為控制科學(xué)與工程專業(yè)的相關(guān)教學(xué)科研提供了優(yōu)質(zhì)保障。（前后一致性）

六、教學(xué)科研學(xué)術(shù)成果

先后獲得軍隊(duì)級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)；軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)10余項(xiàng)、三等獎(jiǎng)30余項(xiàng)；獲國(guó)家發(fā)明專利和國(guó)防專利12項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文600余篇，其中SCI、EI收錄100余篇，出版學(xué)術(shù)專著和教材12部；年度到位科研經(jīng)費(fèi)2000余萬(wàn)元。

北京石油化工學(xué)院 中國(guó)航天科工集團(tuán)第二研究院 中國(guó)空間技術(shù)研究院(航天五院) 陸軍裝甲兵學(xué)院 北京化工大學(xué) 清華大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北京理工大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京科技大學(xué) 冶金自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院 北京信息科技大學(xué) 天津理工大學(xué) 中國(guó)民航大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 河北科技大學(xué) 中央司法警官學(xué)院 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 大連大學(xué) 沈陽(yáng)大學(xué) 大連海事大學(xué) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué) 遼寧科技大學(xué) 大連交通大學(xué) 大連海洋大學(xué) 沈陽(yáng)化工大學(xué) 大連工業(yè)大學(xué) 長(zhǎng)春理工大學(xué) 東北電力大學(xué) 空軍航空大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 東北石油大學(xué) 齊齊哈爾大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 中國(guó)航空研究院640所 上海理工大學(xué) 華東理工大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 上海電力學(xué)院 空軍勤務(wù)學(xué)院 江蘇科技大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 南京大學(xué) 南京信息工程大學(xué) 淮海工學(xué)院 中國(guó)計(jì)量大學(xué) 浙江理工大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 安徽理工大學(xué) 安徽工程大學(xué) 華僑大學(xué) 江西理工大學(xué) 華東交通大學(xué) 海軍航空大學(xué) 濟(jì)南大學(xué) 曲阜師范大學(xué) 青島理工大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 中國(guó)石油大學(xué)(華東) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 武漢工程大學(xué) 武漢理工大學(xué) 三峽大學(xué) 湖南科技大學(xué) 湖南大學(xué) 國(guó)防科技大學(xué) 中南大學(xué) 湘潭大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 桂林電子科技大學(xué) 重慶郵電大學(xué) 西南科技大學(xué) 四川理工學(xué)院 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 西安電子科技大學(xué) 西安郵電大學(xué) 新疆大學(xué)

081104控制科學(xué)與工程

專業(yè)名稱：控制科學(xué)與工程     專業(yè)代碼：081104     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：控制科學(xué)與工程

江南大學(xué)為例

控制科學(xué)與工程是以工程領(lǐng)域中的各種控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用問(wèn)題的學(xué)科。控制科學(xué)以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ)，研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)立于具體對(duì)象的共性問(wèn)題，即如何建立系統(tǒng)的模型，分析與綜合其內(nèi)部與環(huán)境信息，設(shè)計(jì)何種控制策略與決策行為，達(dá)到預(yù)期的控制目標(biāo)；與各應(yīng)用領(lǐng)域密切結(jié)合，形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學(xué)科點(diǎn)在理論研究與工程實(shí)踐相結(jié)合、學(xué)科交叉等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢(shì)，形成了獨(dú)特科學(xué)方法論，對(duì)科學(xué)的發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

控制科學(xué)是20世紀(jì)最重要的科學(xué)理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步都與生產(chǎn)和社會(huì)實(shí)踐需求密切相關(guān)。研究人們實(shí)現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，對(duì)于人們認(rèn)識(shí)自然、改造自然具有普遍的意義。控制工程作為控制科學(xué)原理的具體實(shí)現(xiàn)從工程系統(tǒng)的角度進(jìn)行技術(shù)的集成，它也在與各工程領(lǐng)域的結(jié)合和各種相關(guān)技術(shù)的集成中得到發(fā)展，形成豐富多樣的內(nèi)容。所以控制科學(xué)與工程是一門內(nèi)涵豐富、外延寬廣的綜合性技術(shù)學(xué)科。

控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)5個(gè)二級(jí)學(xué)科：“控制理論與控制工程（學(xué)科代碼：081101）”、“檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)裝置（學(xué)科代碼：081102）”、“系統(tǒng)工程（學(xué)科代碼：081103）”、“模式識(shí)別與智能系統(tǒng)（學(xué)科代碼：081104）”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（學(xué)科代碼：081105）”。各二級(jí)學(xué)科的主要研究范疇及相互聯(lián)系如下:

“控制理論與控制工程”學(xué)科以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對(duì)象，以控制理論方法和計(jì)算機(jī)軟件為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的理論、方法和技術(shù)。本學(xué)科培養(yǎng)從事控制理論與控制工程領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的高級(jí)專門人才。

本專業(yè)方向主要研究線性與非線性控制、自適應(yīng)控制、變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制、智能控制、模糊控制、神經(jīng)元控制、預(yù)測(cè)控制、推理控制、容錯(cuò)控制、多變量控制、量子控制、系統(tǒng)辨識(shí)、過(guò)程建模與優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)的優(yōu)化與調(diào)度、機(jī)器人與機(jī)器視覺(jué)、網(wǎng)絡(luò)控制等，以及將上述技術(shù)與方法加以集成的綜合自動(dòng)化技術(shù)等。

“檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置”是研究被控對(duì)象的信息提取、轉(zhuǎn)換、傳遞與處理的理論、方法和技術(shù)的一門學(xué)科。它涉及現(xiàn)代物理、控制理論、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和計(jì)量科學(xué)等，主要研究檢測(cè)理論和方法、新型傳感器、自動(dòng)化儀表和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、以及它們的集成化、智能化和可靠性技術(shù)。檢測(cè)技術(shù)研究如何將各種反映被測(cè)對(duì)象特征的參數(shù)按照一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系轉(zhuǎn)換為易于傳遞的信號(hào)，并提供給自動(dòng)控制系統(tǒng)；自動(dòng)化裝置涉及控制系統(tǒng)中的傳感器、變送器、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等，包括他們的集成化、智能化技術(shù)和可靠性技術(shù)。

本學(xué)科培養(yǎng)從事先進(jìn)傳感與檢測(cè)技術(shù)、新型執(zhí)行機(jī)構(gòu)與自動(dòng)化裝置、智能儀表及控制器、測(cè)控系統(tǒng)集成與網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)可靠性評(píng)估及設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)的自動(dòng)測(cè)試方法、測(cè)控系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應(yīng)用、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、高速企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組成及安全技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)的研究及相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)等的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)等方面工作的高級(jí)專門人才。

“系統(tǒng)工程”是為了解決日益復(fù)雜的社會(huì)實(shí)踐問(wèn)題而形成的從整體出發(fā)合理組織、控制和管理各類系統(tǒng)的綜合性的工程技術(shù)學(xué)科。系統(tǒng)工程以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等領(lǐng)域中的各種復(fù)雜系統(tǒng)為主要對(duì)象，以系統(tǒng)科學(xué)、控制科學(xué)、信息科學(xué)和運(yùn)籌學(xué)理論為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)優(yōu)化為主要目標(biāo)，采用定量分析為主、定性定量相結(jié)合的綜合集成方法，研究解決帶有一般性的系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、控制和管理問(wèn)題。它根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應(yīng)用自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中有關(guān)的思想、理論和方法，利用計(jì)算機(jī)作為工具，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進(jìn)行分析，以達(dá)到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。

“模式識(shí)別與智能系統(tǒng)”是上世紀(jì)六十年代以來(lái)在信號(hào)處理、人工智能、控制論、計(jì)算機(jī)技術(shù)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型學(xué)科。主要研究信息的采集、處理與特征提取，模式識(shí)別與分析、人工智能以及智能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。它的研究領(lǐng)域包括信號(hào)處理與分析、模式識(shí)別、圖象處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)、智能控制與智能機(jī)器人、智能信息處理，以及認(rèn)知、自組織與學(xué)習(xí)理論、智能控制與智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)與智能決策、模式識(shí)別理論與應(yīng)用、智能信息處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)、生物信息學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論及其在信息處理與識(shí)別中的應(yīng)用。本學(xué)科培養(yǎng)從事模式識(shí)別與智能系統(tǒng)的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)等方面工作的高級(jí)專門人才。

控制科學(xué)與工程研究生考試科目：

考試科目：

①思想政治理論（101）

②英語(yǔ)一（201）

③數(shù)學(xué)一（301）

④自動(dòng)控制原理（831）

（參考國(guó)防科技大學(xué)）

 

控制科學(xué)與工程考研參考書：

《電路原理》清華大學(xué)出版社，江輯光劉秀成

《電路原理》清華大學(xué)出版社，于歆杰朱桂萍娟

《電路》高等教育出版社，邱關(guān)源羅先覺(jué)

（參考清華大學(xué)）

 

控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生就業(yè)：

 控制科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面較寬，發(fā)展前景較好，有些控制理論與控制工程方向的畢業(yè)生在西門子、霍尼韋爾、和利時(shí)等自動(dòng)化企業(yè)工作，有些模式識(shí)別與智能系統(tǒng)方向的畢業(yè)生在微軟研究院工作，有些檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置方向的畢業(yè)生在NEC、摩托羅拉的研究院工作。

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